КАЗАНЬ 17-11-13. Этого нельзя забывать!!!!!

[Владимир75]

Возможно я был не прав, просто сколько читаю и смотрю про наше самолетостроение, это ужас.
Сегодня по первому каналу говорили, что виноваты не опытные пилоты. Омг

На мёртвых списать, всё можно.

[aerograf38]

Ага по телевизору это для народа говорят, надо же им как то отмазатся чтобы народ не бунтовал, вот и быстренько нашли крайних, пилотов. Чюш полнейшая, не опытных пилотов никогда в жизни не посадят на такие самолёты.

[Dmitry328]

Да ясное дело, что это бред. Конечно, нельзя такое говорить, но мертвые возразить уже не смогут. А эти боинги, как валились, так и будут валиться, ничему не научишь правительство

[Лаврентий]

На самом деле с подготовкой пилотов у нас дела обстоят ещё хуже чем с самолёта. Где-то летом ведущими авиакомпаниями поднимался вопрос о привлечении в нашу гражданскую авиацию гастарбайтеров-пилотов, так как своих не хватает.

[beyond]

Очень печально....
сам из Казани, на въезде в город омон с автоматами, досмотр грузовиков, усиление безопастности на пром. объектах и т.д.

Добавлено: 20-11-2013, 03:04:18

а вот еще любопытная версия:
[spoiler]Татарстан как поле боя.

Кто-то серьёзно взялся за дестабилизацию ситуации в Республике Татарстан.
Лента новостей сегодня:
1. Авиакатастрофа в Казани: о причинах крушения расскажут "черные ящики"
http://ria.ru/incidents/20131118/977679029.html
2. Несколько уголовных дел возбуждено в Татарстане по фактам поджога церквей.
http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/news.asp?id=45..
3. Президенту Татарстана доложили о предотвращении двух взрывов.
http://www.rg.ru/2013/11/18/reg-pfo/vzrivchatka-anons..
4.16 ноября, в Татарстане ракетной атаке подтвергся нефтехимический завод.
http://www.rosbalt.ru/federal/2013/11/18/1200679.html

Исполнителями вполне могут оказаться серьёзно окопавшиеся в этой республике ваххабиты:
5. Ваххабиты создали в Татарстане целый "холдинг"
http://newsland.com/news/detail/id/604293/

#КПЕ #Политика #Татарстан #Казань #Авиакатастрофа #ваххабиты
взято с: http://vk.com/kpe_kob
[/spoiler]

[Tazit]

это давно уже ползёт.
года 2 назад было покушение на 2-х высокопоставленных муфтиев.
известен лидер ваххабитов, известен его политический покровитель. ну и что?
почему-то вспомнилось из Чечни 90-х - "не покупайте квартиру у тёти Маши, всё равно скоро..."
каждый сам для себя должен принять решение (говорить-то об этом нельзя). боюсь, что уже аварийно.

[borzoid]

Поразительно слышать от людей. которые не разбираются вообще в авиации о причинах крушения.
Так же улыбнуло ностальгия по советской авиации. Действительно ИЛ-86 за всю историю не убил ни одного пассажира, но это связано с крайне небольшим количеством выпущенных машин. Ил-86 БЕЗНАДЕЖНО устарел еще 20 лет назад. самолет имеет крайне слабые для своего веса двигатели и не очень надежную систему управления, а уж о средствах навигации и говорить не приходится. Боинг 737 одна из самых надежных машин в мире их выпущено огромное количество (поэтому они и бьются). И то, что самолет был выпущен в 1990 году, это ни о чем не говорит. Это хоть и большой, но не критичный срок для самолета. Вообще технические неисправности крайне редкий фактор из-за которых происходят крушения.
Основная проблема сейчас в РФ это неэффективный менеджмент авиокомпаний и крайне низкая квалификация пилотов. Система обучения которая была в СССР полностью разрушена. И тем пилотам, что летали всю жизнь на советских машинах не так просто переучиться на Боинги. А вообще, как говорят знакомые пилоты, летайте Аэрофлотом. Там особое отношение к обучению пилотов и парк машин самый новый (многие буржуйские компании позавидуют).
Касательно этой трагедии - безумно жалко людей. Но давайте не будем говорит, что виновата техника. Дождемся выводов МАК и знающих экспертов.
p.s.
Все последние авиакатастрофы в РФ были в основном по вине пилотов. Не понимаю, откуда взялся миф о их высоком профессионализме. Вспомните трагедии с в Перми, над Донецком, Иркутском. Везде техника была ни при чем. Причины проишествий - действия пилотов   
Добавлено: 20-11-2013, 12:00:57

Ага по телевизору это для народа говорят, надо же им как то отмазатся чтобы народ не бунтовал, вот и быстренько нашли крайних, пилотов. Чюш полнейшая, не опытных пилотов никогда в жизни не посадят на такие самолёты.

Где их взять то? опытных. Сейчас хорошо учат только в Аэрофлоте, S7, Трансаэро. К сожалению советская летная школа канула в лету.
Почитайте форумы где тусуются профессиональные пилоты. В том числе и буржуйские. Волосы дыбом встают
Добавлено: 20-11-2013, 12:19:43

Лаврентий,
Предложение возобновить производство этих машин.
Кстати, сам я летал и на боинге 737 и на ил-86. Ил конечно пошире и побольше (мягко говоря). Но во всем остальном просто кошмар какой то
Добавлено: 20-11-2013, 12:20:39

ИМХО, не спроста. Погиб сын президента Татарстана и глава ФСБ Татарстана

Так ведь смерть не различает чины и звания. Вы думаете подстроили? Что-то сомневаюсь

[Лаврентий]

А для чего возобновлять производство ИЛ-86? Машина устарела. Боинг делает по другому, он каждую следующую модель создаёт на основе предыдущих, а не творит её с нуля. А так как законы аэродинамики ни за 20 ни за 50 лет не меняются, то правильным решением будет модернизация ИЛ-96 и ИЛ-86, конкретно уже много лет под давлением американцев Пермские моторы не могут разродиться новым двигателем для этих машин, который уже прошёл все испытания и по параметрам превосходит импортные аналоги. В Рязани строится огромный завод полного цикла по производству отечественной авионики на основе отечественных комплектующих для военной авиации, в частности для ПАК-ФА. там же вполне можно производить и авионику для гражданских машин. Школа там есть, у меня двоюродный брат учился в известном тогда на всю страну ВУЗе Рязанском радиотехническом институте.
По факту катастрофы: есть небезосновательное подозрение о проблемах с курсо-глиссадной системой. Либо она выдавала неверный сигнал, либо авионика Боинга её неправильно интерпретировала. Ведь пилоты земли не видели. Второе вероятнее.

[borzoid]

Лаврентий,
небольшое пояснение: "Предложение возобновить производство этих машин." я просто не вставил знак вопроса. Опечатка. исправить уже не удалось по тайм-ауту. А так конечно, я с вами согласен.

[Dmitry328]

Дык вроде у нас практикую уже привлечении  "гастарбайтеров-пилотов" или я что-то не правильно понимаю?